← Вся коллекция

Коловороты

Коловорот FLOTT, BUNDESBAHN-EIGENTUM

FLOTT (Friedr. Aug. Arnz), Remscheid · 1950–1979

Паспорт предмета

Производитель
FLOTT (Friedr. Aug. Arnz), Remscheid
Страна
Германия
Датировка
1950-е — 1970-е: предположение, не подтверждённая дата изготовления. Deutsche Bundesbahn существовала с 1949 до конца 1993 года, но маркировка могла быть нанесена на ранее изготовленный инструмент.
Состояние
По сообщению владельца: после удаления старого масла и грязи металл хорошо сохранился; небольшая ржавчина на крепеже верхней головки. Остаются следы поверхности и износа. Полная…

Ручной коловорот (Bohrwinde): изогнутая металлическая рама, вращающаяся боковая рукоять и верхняя упорная головка с деревянной рукоятью. Четырёхкулачковый патрон; реверсивная трещотка позволяет сверлить короткими качаниями там, где полный оборот невозможен…

Читать историю

История

Ручной коловорот (Bohrwinde): изогнутая металлическая рама, вращающаяся боковая рукоять и верхняя упорная головка с деревянной рукоятью. Четырёхкулачковый патрон; реверсивная трещотка позволяет сверлить короткими качаниями там, где полный оборот невозможен. На раме читается клеймо FLOTT, а также надпись BUNDESBAHN-EIGENTUM («собственность федеральной железной дороги»).

Датировка. 1950-е — 1970-е: предположение, не подтверждённая дата изготовления. Deutsche Bundesbahn существовала с 1949 до конца 1993 года, но маркировка могла быть нанесена на ранее изготовленный инструмент.

Детали и их происхождение

Рама FLOTT (Friedr. Aug. Arnz), Remscheid
FLOTT
Изогнутая металлическая рама с вращающейся боковой рукоятью, верхней упорной головкой и реверсивной трещоткой. Точная модель неизвестна.
Патрон
Четырёхкулачковый патрон; число кулачков видно на фотографии разобранного узла и подтверждено владельцем. Диапазон зажима неизвестен.
Рукоять
Деревянные рукояти. Порода дерева неизвестна.

Клейма и отметки

  • документировано

    Клеймо FLOTT на раме. Историческая фирма Friedr. Aug. Arnz, Remscheid (основана в 1854 г.).

  • вероятно

    «Собственность федеральной железной дороги». Вероятная принадлежность Deutsche Bundesbahn; конкретная мастерская, инвентарный номер и служебное применение неизвестны.

Реставрация

Очищен чистой ветошью и мягкой нейлоновой щёткой. Завершённая масляная или восковая консервация не подтверждена. Рекомендация: сохранять клейма и патину, удалять только рыхлую ржавчину, нанести тонкий слой масла на металл; не полировать агрессивно.

Источники

Статус исследования

FLOTT и надпись о принадлежности читаются на фотографиях; дата и модель не установлены. Реверс требует функциональной проверки. Неясные следы на поверхности не атрибутированы как клейма.

  • FLOTT, Historie
  • Deutsche Bahn, 1945-1994: Auf getrennten Gleisen
  • Deutsche Bahn: The foundation of Deutsche Bahn AG (1994)

Покупка и цена

Место покупки и цена видны только после входа. Войти